包頭鋼材軸承鋼是什么？

　　包頭鋼材軸承鋼用于制造滾珠、滾柱和軸承套圈。軸承在工作時承受很大的壓力和摩擦力，因此要求軸承鋼具有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高彈性極限。對軸承鋼化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布以及碳化物的分布都有嚴格的要求，是所有鋼鐵生產中最嚴格的鋼種之一。

　　1976年，國際標準化組織ISO將部分通用軸承鋼號納入國際標準，分為全淬透軸承鋼、表面硬化軸承鋼、不銹鋼軸承鋼、高溫軸承鋼等4種。一些國家增加了軸承鋼或合金的特殊用途。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹蝕軸承鋼和高溫軸承鋼。

　　近50年來，我國在無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼、合金、金屬陶瓷等軸承鋼及其軸承材料方面取得了長足的進步。GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc約為1%，含鉻Wcr約為1.5%，自1901年誕生以來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作進行，產品質量不斷提高，占世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至于現在我們所說的軸承鋼，如果沒有特別的說明，那就是GCr15。

　　軸承鋼主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈。由于軸承應具有長壽命、高精度、低熱量、高速、高剛度、低噪音、高耐磨性等特點，要求軸承鋼在大氣潤滑劑中具有高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必要的韌性、一定的淬透性和耐腐蝕性。為滿足上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。包頭鋼材軸承鋼一般向高質量、高性能、多品種方向發展。軸承鋼根據其特點和應用環境可分為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹鋼軸承鋼和特殊軸承材料。

　　為了滿足高溫、高速、高負荷、耐腐蝕、抗輻射的要求，需要開發一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為降低軸承鋼的氧含量，開發了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼冶煉技術。而且大量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發展成各種類型的初煉爐加爐外精煉。目前，軸承鋼采用60噸以上的初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產，達到高質量、高效率、低能耗的目的。在熱處理過程中，車底爐和罩式爐發展為連續可控氣氛退火爐熱處理。目前連續熱處理爐最長150m，軸承鋼球化組織穩定均勻，脫碳層小，能耗低。

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