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印度的一家鋼鐵廠。目前,中國是世界上最大的鋼鐵生產國,粗鋼產能為92830萬噸(2018年),印度則以10650萬噸的粗鋼產量排名第二。
新德里:莫迪政府似乎決心到2030-2013年將印度粗鋼產能提升至3億噸,以使印度成為全球鋼鐵制造中心。
目前,中國是世界上最大的鋼鐵生產國,粗鋼產能為92830萬噸(2018年),印度則以10650萬噸的粗鋼產量排名第二。所有利益相關者的積極參與是到2030-2013年實現3億噸產能目標的必要條件。
為了審議困擾鋼鐵行業的重大問題,鋼鐵部周一在德里組織了為期一天的秘密會議,期間鋼鐵部長達爾曼德拉·普拉丹將征求利益相關者的建議,以應對其挑戰,找出機會,并采取切實可行的干預措施,幫助印度鋼鐵業的增長。
《2017年國家鋼鐵政策》設想“創建一個技術先進、具有全球競爭力并促進包容性增長的自給自足的鋼鐵行業”。
印度是僅次于中國和美國的世界第三大鋼鐵消費國,其人均鋼鐵消費量為74公斤,是全球平均225公斤的三分之一。
在經濟高速增長階段,各國都致力于迅速增加鋼鐵消費。目前,印度大部分鋼鐵需求來自建筑、基礎設施、汽車和資本貨物等。
鋼鐵密集型建筑提供了一個更持久和環境可持續的建設步伐。它的可回收性也有助于循環經濟。
印度鐵道部表示,印度政府已制定目標,到2024-2025年,使印度成為一個5萬億美元的經濟體,因此,鑒于印度國內生產總值乘數高,在建筑和基礎設施領域發揮關鍵作用,促進印度國內鋼鐵業發展至關重要。